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    北京將建中心城與新機場景觀綠道 未來去機場如同穿越森林

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4317
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    經(jīng)交通走廊去往新機場擁有穿越森林般的綠色氛圍,新機場線一期列車設(shè)計時速達到160公里/小時,高鐵、地鐵、高速公路、公共交通與航站樓將高效銜接……北京市發(fā)改委近日公布了圍繞北京新機場打造的“五縱兩橫”交通網(wǎng)的最新建設(shè)進展。

    “五縱兩橫”交通網(wǎng)中,有5條路為新建。“五縱”中,除了京臺高速公路已于2016年12月建成通車、京開高速公路拓寬工程將于今年底完工外,還有3條路正在建設(shè)中。 這3條正在建設(shè)的路,第一條路是新機場高速公路,北起南四環(huán)公益東橋,南至新機場,近期先實施南五環(huán)至新機場段的27公里,計劃2018年底建成通車。第二條路是軌道交通新機場線一期,北起草橋,南至新機場,一期列車設(shè)計時速達到160公里/小時,實現(xiàn)縮短新機場與中心城之間的時間距離,計劃2019年與新機場同步建成投入使用。 第三條路是京雄城際鐵路,北起北京西站,經(jīng)新機場,南至雄安站,北京境內(nèi)段長55公里,其中新建段為李營站至市界,長40公里。已于2016年12月開工,計劃2019年與新機場同步建成投入使用。

    “兩橫”則是指新機場北線高速公路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期。其中,新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區(qū)環(huán)線等高速公路,北京段全長25公里,已于本月開工建設(shè),計劃2019年與新機場同步建成通車。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期東起廊坊東站北側(cè),經(jīng)廊坊市區(qū)、新機場至新機場南側(cè)京冀界,線路全長39.7公里,新機場土建預留工程已開工建設(shè),計劃2019年與新機場同步建成投入使用。

    記者了解到,北京新機場將與航站樓一體化設(shè)計綜合交通中心,旅客可直接進入機場航站樓主樓,實現(xiàn)高鐵、地鐵、高速公路、公共交通與航站樓高效銜接。

    此外,北京同步規(guī)劃了新機場周邊的生態(tài)建設(shè),在新機場北部,沿京臺高速、新機場高速等交通走廊兩側(cè)建設(shè)200至1000米大尺度生態(tài)廊道或景觀綠帶,形成中心城與新機場之間的景觀綠道。同時,充分利用永興河自然河道和機場噪聲區(qū),建設(shè)森林綠地,形成“鳳形”肌理大地景觀。2019年,新機場周邊京開高速、京臺高速等道路沿線將是一片“綠色森林”,旅客經(jīng)交通走廊去往新機場,將會享受到穿越森林般的綠色氛圍。

    最新進展

    “五縱兩橫”均開工

    五縱:

    1.京臺高速公路

    2016年底建成通車。

    2.新機場高速公路

    新機場高速公路南五環(huán)至新機場段已于2016年11月開工建設(shè),目前正在加快實施。

    3.軌道交通新機場線一期

    已于2016年12月開工建設(shè),目前正在加快實施。

    4.京雄城際鐵路

    已于2016年12月開工建設(shè),目前正在按計劃實施。

    5.京開高速公路(拓寬)

    已于2016年6月開工建設(shè),目前正在按計劃建設(shè)。

    兩橫:

    1.新機場北線高速公路

    已于本月開工建設(shè),計劃2019年與新機場同步建成通車。

    2.城際鐵路聯(lián)絡(luò)線

    新機場紅線內(nèi)工程已于今年3月開工建設(shè)。

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