三一海工6臺電動輪胎式集裝箱起重機發(fā)往印度孟買新港

6月26日11點38分，由三一海工自主研制的6臺電動輪胎式集裝箱起重機(ERTG)從三一碼頭起航，正式發(fā)往印度孟買新港。三一重工總裁向文波出席了當天的發(fā)運儀式。據了解，除了本次發(fā)貨的第一批6臺設備外，未來還將有9臺設備發(fā)貨孟買新港。

發(fā)貨儀式上，向文波發(fā)表了重要講話。他表示，近年來三一國際化發(fā)展取得了長足進步，各項運營指標大幅提升，這離不開一線員工付出的巨大努力。同時，他號召大家繼續(xù)保持艱苦創(chuàng)業(yè)的工作作風，打造三一在港機領域的世界品牌。

孟買新港是印度最大的國有集裝箱碼頭，其年均處理集裝箱約410萬標箱，占印度全年集裝箱處理量的41%。2016年底，為進一步增強集裝箱處理效率和能力，孟買新港對全球RTG(輪胎式集裝箱起重機)供應商發(fā)出國際招標邀請。憑借優(yōu)質的設計能力、交付能力以及深入人心的國際服務能力，最終，三一海工在多個國際知名品牌中脫穎而出，成功中標。

此次交付的ERTG，由三一海工全自主研發(fā)，采用純電力驅動，提高效率同時，有效降低了二氧化碳排放，實現(xiàn)了“節(jié)能港口和綠色港口”兩大目標。同時，該產品還基于“人機工程學”理論進行設計，確保了操作舒適性。今年5月，孟買新港派出了9人檢查團對設備進行前期檢查。檢查團對三一ERTG的產品質量、三一海工的生產管理能力、現(xiàn)場6S水平和研發(fā)能力表示了高度認可。

作為落實“工程機械上甲板”夢想的重要窗口，自2015年投產以來，三一海工在港口裝備領域實現(xiàn)了市場效益與產品口碑的雙增長。2016年，三一珠海產業(yè)園銷售額突破了12億元，其中三一海工混凝土機械船、流機設備等產品的市場占有率達到國內第一，正面吊和堆高機兩款產品連續(xù)6年國內市場占有率第一。業(yè)內人士表示，三一海工已成長為國內產品噸位最大、系列最全、技術最先進的港口機械成套設備供應商。