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    長沙城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃獲批 再增7條地鐵線

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1649
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    近日,長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(以下簡稱規(guī)劃)獲國家發(fā)改委批復(fù)。根據(jù)批復(fù)文件,2022年前,長沙將再增7條地鐵線。

    截至目前,長沙城軌首輪建設(shè)規(guī)劃中的2號(hào)線一期、1號(hào)線一期已開通,第二輪建設(shè)規(guī)劃中的2號(hào)線西延一期也已投入運(yùn)營,3號(hào)線一期、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期正在穩(wěn)步推進(jìn)施工。

    最高運(yùn)行時(shí)速均為80公里

    規(guī)劃建設(shè)期為2017-2022年,規(guī)劃稱,到 2022年,長沙將建設(shè)1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、4號(hào)線北延、5號(hào)線南延、5號(hào)線北延、6號(hào)線、7號(hào)線一期共7個(gè)總長度121.29公里的項(xiàng)目,將形成7條線路、總長264公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

    規(guī)劃明確,為與前兩期規(guī)劃系統(tǒng)制式相統(tǒng)一、實(shí)現(xiàn)資源共享,本輪項(xiàng)目原則上涉及1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線的延伸線路均采用B型車6輛編組,6號(hào)線、7 號(hào)線采用A型車6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速均為80公里。據(jù)了解,A型車載客量可比B型車提升20%以上。

    根據(jù)規(guī)劃,7條線路的總投資為 840.13 億元,其中資本金占 35%,計(jì) 294.043億元,由市政府財(cái)政資金承擔(dān),資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。

    預(yù)計(jì)到2020年

    城軌出行將占四成

    23日下午,國家發(fā)改委官網(wǎng)對(duì)批復(fù)文件做了公示,批復(fù)稱,為適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、支持長沙市重點(diǎn)區(qū)域及新區(qū)建設(shè)、提升綜合交通樞紐接駁水平、發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡(luò)效益,“原則同意長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃。”

    批復(fù)文件要求,在規(guī)劃實(shí)施過程中,要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、適用、安全的原則,統(tǒng)籌考慮城市開發(fā)進(jìn)程、建設(shè)條件及財(cái)力情況,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),同時(shí)強(qiáng)調(diào),在項(xiàng)目審批(核準(zhǔn))工作中建立公示和信息公開制度。

    批復(fù)文件還提出,要與黃花機(jī)場、城際鐵路金橋站、汽車南站和汽車東站等主要對(duì)外交通樞紐做好規(guī)劃銜接,換乘設(shè)施工程“應(yīng)一次建成,可分期投入使用”。

    據(jù)了解,長沙遠(yuǎn)景年城市軌道交通線網(wǎng)由12 條線路組成,總長度約 456 公里,共設(shè)車站 286 座,其中換乘站 63 座。預(yù)計(jì)到2020年時(shí),長沙市公共交通占全方式出行量比例為 35%,軌道交通占公共交通出行量比例為 40%。

    7個(gè)項(xiàng)目總長度

    121.29公里

    1 號(hào)線北延一期工程自彩霞路站至開福區(qū)政府站,線路長9.93公里,設(shè)站 5 座,投資 53.37 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2017~2021 年。

    2 號(hào)線西延二期工程自金橋站至梅溪湖西站,線路長 14.72公里,設(shè)站 11 座,投資 95.13 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2017~2021年。

    4 號(hào)線北延工程自連江路站至普瑞大道站,線路長 14.26 公里,設(shè)站 8 座,投資 68.31 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2018~2022 年。

    5 號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站,線路長 8.43公里,設(shè)站 7 座,投資 67.27 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2018~2022年。

    5 號(hào)線北延工程自緯三路站至蟠龍路站,線路長 3.65 公里,設(shè)站 2 座,投資 14.09 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2019~2022 年。

    6 號(hào)線工程西段自梧桐路站至麓谷西站,線路長 10.05 公里,設(shè)站 7 座,投資 75.65 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2018~2022 年;中段自麓谷西站至東四線站,線路長 26.50 公里,設(shè)站 20 座,投資 223.60 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2017~2021 年;東段自東四線站至西航站區(qū)站,線路長 12.15 公里,設(shè)站 5 座,投資 61.40 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2018~2022 年。

    7 號(hào)線一期工程自匍園路站至云塘站,線路長 21.6 公里,設(shè)站 18 座,投資 181.32 億元,規(guī)劃建設(shè)期為 2017~2021 年。

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