德陽“十三五”規劃5條城區軌道交通線路

成都規劃46條軌道線路中預留了與德陽市軌道交通的銜接條件。今日，記者了解到，除了目前正在開工建設的天府大道北延線中規劃的軌道交通外，“十三五”期間，德陽中心城區規劃的5條城區軌道交通線路，不僅連接區縣，也將對接成都軌道交通。

從“十三五”期間德陽規劃的軌道交通中可以看出，與成都相連的軌道交通線，除了正在建設的天府大道北延線的預設的軌道交通外，還有至雙流國際機場和天府國際機場的軌道交通線。其中，德陽至雙流國際機場的線路為成都市規劃的14號線;德陽至天府國際機場的線路為成都市規劃的24號線。

目前，德陽正在全面研究和論證德陽對接成都北上地鐵1號線、3號線、11號線、14號線、18號線。

除了對接成都軌道交通外，德陽也正在研究和編制自己的軌道交通規劃。據悉，“十三五”期間，德陽中心城區規劃了5條城區軌道交通線路，不僅暢行市區，還連接區縣，形成“網格”軌道網。

城區軌道1號線為南北走向，北起點為規劃中的二環路，向北可達羅江，向南經城區到達德陽汽車客運南站，可與成都規劃的14號線相連。

城區軌道2號線為東西走向，往西到什邡;往東分為兩線，一線過德陽火車北站直達中江，一線經中心城區到達壽豐。

城區軌道3號線北起廬山路北，然后向南至經開區，然后向西，抵達銀山南路，與天府大道北延線軌道相接。其中，該線路到達經開區時，會與成都規劃的24號線相接。

城區軌道4號線北從秦嶺路，沿西南走向依次與3號線、1號線和2號線相交，然后折向東，經德陽汽車客運南站，抵達林山路。

城區軌道5號線北從雙東起始，南下依次與2號線南北兩條支線相交，然后向西抵達經開區。