西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道貫通 貫穿南北兩個(gè)地理環(huán)境

記者從中國鐵路總公司獲悉，9月12日，西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道貫通，這標(biāo)志著我國第一條貫穿南北兩個(gè)地理環(huán)境的高鐵隧道、也是西成高鐵建設(shè)難度最大的工程順利完成。

大秦嶺隧道位于秦嶺褶皺帶，貫穿黃河與長(zhǎng)江兩大水系分水嶺的秦嶺主脈，是西安至成都高鐵的控制性工程。該隧道全長(zhǎng)14.84公里，最大埋深1185米，海拔為西成高鐵最高，地形、地質(zhì)條件極為復(fù)雜。各參建單位和廣大鐵路建設(shè)者科學(xué)組織施工，大力開展科技創(chuàng)新，攻克了各種難關(guān)，確保了工程安全順利推進(jìn)。這一隧道的貫通，為推進(jìn)西成高鐵整體工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西安至成都高鐵是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，自陜西省西安市引出，向南經(jīng)安康、漢中市，至四川省廣元市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線相連，抵達(dá)成都市，全長(zhǎng)662公里。