徐工核心零部件讓高端制造跑出“加速度”

“國內(nèi)一流，國際知名”。提起徐工核心零部件，這句耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)業(yè)愿景便浮現(xiàn)在工程機(jī)械從業(yè)者們的腦海中。多年來，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的工程機(jī)械，因高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱而造成的“封喉之痛”始終伴隨其發(fā)展，導(dǎo)致大量利潤被進(jìn)口件所吞噬。

窮則思變，面對如此窘境，近年來我國工程機(jī)械企業(yè)界進(jìn)行了不懈的探索實踐，取得了令人鼓舞的成就。這其中，徐工液壓件公司這家成立于1975年，歷經(jīng)四十余年產(chǎn)業(yè)積淀的核心零部件企業(yè)，正逐漸成長為肩負(fù)引領(lǐng)中國自主核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的品牌之一。“以技術(shù)創(chuàng)新深耕液壓領(lǐng)域，以超值服務(wù)贏得國際競爭”，徐工液壓件公司正是依靠“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的目標(biāo)定位，完成了高端液壓件領(lǐng)域的突破，逐漸掌握了高端液壓油缸、液壓閥、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，并形成成套解決方案的供應(yīng)能力，努力拼就出民族工程機(jī)械崛起的“最后一塊拼圖”，支撐起了中國制造在全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的主動權(quán)。

厚積薄發(fā) 甘做自主研發(fā)道路上的“拓荒者”

“中國的工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米，需要聚集更大的力量，用更多的財力、更多的智慧和更多的人才。” 徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民提出的“珠峰攀頂論”，早已為“新常態(tài)”下民族工程機(jī)械的發(fā)展指明了方向。面對攀登“技術(shù)珠峰”最后10%的難題，徐工早已將研發(fā)觸角瞄準(zhǔn)始終在關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破上。如今，作為徐工集團(tuán)旗下拓荒色彩最為濃重的版塊之一，厚積爆發(fā)的徐工液壓件公司已擁有了多項行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)明專利、百余項實用新型專利，主導(dǎo)、參與了大量國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，逐漸擔(dān)起了核心零部件自主研發(fā)“拓荒者”的大任。

提起液壓技術(shù)，人們的第一印象就是高效可靠，所謂“高端工程機(jī)械”很大程度上取決于是否采用了高技術(shù)的液壓元器件。面對“集成關(guān)鍵控制技術(shù)”這座差異化競爭必須翻過的一座“山頭”，為將“三高一大”產(chǎn)品自主配套戰(zhàn)略變?yōu)楝F(xiàn)實，徐工液壓件積極引進(jìn)荷蘭AMCA成熟技術(shù)，同時利用自身雄厚的技術(shù)沉淀全面進(jìn)軍高端液壓閥產(chǎn)品制造領(lǐng)域，其研制的具有代表性的高端負(fù)載敏感閥產(chǎn)品，有效秉承了集成化、模塊化設(shè)計理念，具有優(yōu)異的操控性與微控性能，經(jīng)相關(guān)科技部門鑒定，該系列產(chǎn)品擁有自己的獨立設(shè)計專利，性能已達(dá)國際先進(jìn)水平，完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品。同時，作為國內(nèi)大噸位液壓油缸領(lǐng)域的“寡頭”，徐工液壓件不僅具備了8噸至千噸級全地面起重機(jī)油缸的100%配套能力，產(chǎn)品超強(qiáng)的互鎖性能和響應(yīng)速度也讓主機(jī)用戶贊不絕口，而其研制集成諸多自主研發(fā)成果的大噸位挖掘機(jī)油缸系列產(chǎn)品，更是一舉突破了自主配套超大型挖掘機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，打破了由進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的行業(yè)格局，出口產(chǎn)品連續(xù)3000小時無障礙作業(yè)的口碑，充分證明自主品牌研發(fā)制造大噸位挖掘機(jī)配套件的水平已提升到一個新的臺階。鋁合金伸縮水管、盾構(gòu)機(jī)液壓油缸、液壓缸智能監(jiān)測系統(tǒng)……一大批技術(shù)含量價值極高的新型產(chǎn)品研制成功，填補(bǔ)了大量高端配件的國內(nèi)技術(shù)空白;環(huán)衛(wèi)機(jī)械、食品加工機(jī)械、海工裝備……多領(lǐng)域的配套成功，見證了徐工核心零部件在自主“拓荒路”上不斷探索的腳印。

跑贏大勢 爭當(dāng)高端零部件產(chǎn)業(yè)的“破局者”

“起吊!”隨著引擎轟鳴和現(xiàn)場調(diào)度的指揮口令，徐工液壓件公司自主研制的國內(nèi)最大噸位——400噸級挖掘機(jī)油缸成功裝車發(fā)往澳大利亞，實現(xiàn)了自主液壓缸在國際市場上的首次突破。澳大利亞作為全球矚目的高端主機(jī)市場，一直都以苛刻的性能指標(biāo)和嚴(yán)格的品質(zhì)要求令眾多自主品牌望而卻步。而徐工核心零部件能夠斬獲該地區(qū)的出口訂單，究竟依靠的是什么?“我們要往高端跨越，實施國際化戰(zhàn)略，就必須要把支撐品牌發(fā)展的核心技術(shù)以及高端零部件攻克下來。”徐工集團(tuán)副總經(jīng)理李鎖云曾如是說。的確，中國制造業(yè)正面臨著新一輪的產(chǎn)業(yè)升級，而要成為自主高端零部件產(chǎn)業(yè)的“破局者”，“品質(zhì)”就是參與國際競爭最有價值的“入場券”。

對于工程機(jī)械市場和用戶來說，品牌的核心價值就是產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。《黃帝內(nèi)經(jīng)》中曾說：“不治已病治未病，不治已亂治未亂。” 徐工液壓件正是將這種“治未病”思想的用于質(zhì)量管理中，打造一個全系統(tǒng)、全過程、全員工的全面質(zhì)量體系，通過“C(Catch-超越)計劃”、“K6質(zhì)量工程“、“工程機(jī)械核心液壓元件技術(shù)升級及智能化改造”等項目的實施，將產(chǎn)品外觀、性能、細(xì)節(jié)等多維度技術(shù)指標(biāo)進(jìn)一步量化，圍繞發(fā)貨環(huán)節(jié)強(qiáng)控制、成品防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、涂裝工序高品質(zhì)、試驗環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)、裝配工序無塵化、焊接工序高標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵因素，強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、管控技術(shù)三條主線，并以“百項工程”專題攻關(guān)的落地形式，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)和液壓元件制造的自動化、信息化、智能化水平，把問題控制在前端，用自主核心零部件的“品質(zhì)革命”撐起現(xiàn)代工程機(jī)械的“半邊天”。同時，為充分體現(xiàn)出自主品牌產(chǎn)品創(chuàng)新與增值服務(wù)的優(yōu)勢舉措，落實產(chǎn)品差異化銷售和一體化服務(wù)策略,徐工液壓件公司正式提出了“超值協(xié)同、超值精準(zhǔn)、超值價值”的“3C”服務(wù)理念，以產(chǎn)品的前沿技術(shù)研發(fā)和個性化方案訂制，在幫助用戶了解自身需求、激發(fā)合作興趣的同時，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建立起完善的客戶溝通服務(wù)渠道，通過產(chǎn)品快速研發(fā)、服務(wù)快速響應(yīng)，實現(xiàn)信息資源和服務(wù)資源垂直集成，用“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙劍合璧，吹響徐工核心零部件進(jìn)軍國際市場的“集結(jié)號”。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。背靠“中國制造2025”，經(jīng)濟(jì)調(diào)整的陣痛雖然還在繼續(xù)，而徐工核心零部件卻早已拉響突破“引擎”。變化已來，勇者何懼?若想讓工程機(jī)械的自主高端化跑出“加速度”，徐工深知只有創(chuàng)新才能不輸在“起跑線”，唯有認(rèn)真才能跑贏“最后一公里”。“立足徐工，服務(wù)全球”。身處工程機(jī)械行業(yè)大轉(zhuǎn)折時代，徐工核心零部件將用新戰(zhàn)略、新策略鍛造競爭力，向新機(jī)制、新模式謀求驅(qū)動力，把零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為工程機(jī)械占據(jù)行業(yè)核心技術(shù)和差異化競爭制高點的優(yōu)勢板塊，用一顆強(qiáng)勁澎湃的“中國芯”，向世界展現(xiàn)“中國制造”更為蓬勃的生命力!