“十三五”重慶將投4000億全面提升水陸空交通 將新開工鐵路1000公里

未來5年，重慶市交通將如何發展?出行又將得到哪些便捷?11日，記者從2016年全市交通工作會上了解到，“十三五”時期，全市交通計劃總投資約4000億元，全面提升我市公路、鐵路、民航、水運等方面建設。

重慶市交委主任滕宏偉說，“十三五”時期，全市交通計劃總投資約4000億元，其中：鐵路1500億元，高速公路1300億元，國省道及農村公路750億元，水運150億元，民航150億元，樞紐與集疏運體系150億元。

鐵路

提速發展 新開工鐵路建設1000公里

滕宏偉介紹，“十三五”期間，在鐵路方面，重慶市將全面提速鐵路發展，建設國家級鐵路中心樞紐。續建鐵路1200公里，新開工1000公里，新建成1000公里。到2020年，全市鐵路運營總里程達到2600公里，提升我市在國家鐵路網中的樞紐地位。

“十三五”期間，重慶市將重點推進高鐵通道建設。在成渝高鐵的基礎上，建成渝萬高鐵，加快建設鄭萬高鐵，全面加快渝昆、渝西、渝懷高鐵前期工作，確保“十三五”初期開工建設;加快渝貴高鐵的前期工作，適時推進蘭渝、渝漢高鐵前期工作，爭取納入國家規劃。

滕宏偉表示，上述鐵路建成后，全市將形成8個方向的“米”字型高鐵通道。同時，重慶市將繼續推進渝黔、黔張常等在建快速鐵路建設，成為全市高鐵通道的重要補充。

針對鐵路貨運量與周轉量在綜合交通中的占比偏低等問題，重慶市將續建并完工樞紐東環線、涪懷鐵路二線，新開工成渝和達萬鐵路擴能改造等重點項目，積極爭取國家將沿江貨運鐵路納入“十三五”規劃并盡快實施。

高速路

到2020年全市通車里程達到3500公里

在高速公路方面，到2020年，重慶市將新建成高速公路1000公里、全市通車里程達到3500公里。

加快建成黔江至石柱、渝北至廣安等14個在建項目803公里。重點針對五大功能區域之間聯系通道不足的問題，開工建設開縣至城口至嵐皋、南充至大足至瀘州等10個項目720公里。

此外，重慶市將啟動部分射線高速公路擴能項目，有效解決城市發展新區和主城區之間的交通擁堵問題。

航空

力爭開工T3B航站樓 建第四跑道

在民航發展方面，滕宏偉表示，“十三五”期間，全市將建成全國大型復合航空樞紐。

“十三五”期間，重慶市將投用江北機場第三跑道，力爭開工第四跑道和T3B航站樓，啟動第五跑道規劃研究和總體規劃修編，進一步優化空域結構。建成巫山、武隆機場，完成萬州、黔江機場改擴建，加快萬盛、永川、城口等一批通用機場建設。

在優化航線網絡上，重慶市將增強江北機場國際樞紐功能，重點拓展歐美洲際直飛航線，加密亞洲航線，開通非洲航線，加強與“一帶一路”沿線國家的相互聯系。優化國內航線網絡，加大航線覆蓋率。到2020年，實現新增通航點70個，通航城市達到220個，航線總數達到400條。

到2020年，全市機場旅客和貨郵吞吐量達到5200萬人次、46萬噸，其中江北機場旅客吞吐量邁入五千萬量級。

水運

發展內河水運 港口通過能力達到2.2億噸

在水運方面，重慶市將大力發展內河水運，到2020年，全市四級及以上航道里程達到1500公里，港口通過能力達到2.2億噸，集裝箱通過能力達到500萬標箱，船舶總運力達到700萬載重噸，周邊省市貨物中轉量達到50%以上，航運交易額達到100億元，支撐重慶成為長江經濟帶西部中心樞紐和對外開放高地。

同時，打造現代化港口群。建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭和萬州新田4大鐵公水聯運的樞紐型港口，積極推進永川朱沱、合川渭沱等9大重點港口建設，完善港口物流及口岸服務功能。

公共交通

公交新增調整線路200條 換乘更方便

在公共交通方面，重慶市將積極推進主城“公交都市”建設。優化公交布局，新增調整線路200條。

同時，加快推進公交站場建設，提升公交運行效率和便捷水平。到2020年，全面建成“公交都市”，實現主城建成區公交站點500米覆蓋率達到100%，公交機動化出行分擔率達到65%。加快推進城鄉客運一體化。

此外，重慶市將強化各種運輸方式銜接，加快構建綜合交通運輸體系。到2020年，基本形成客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”的綜合交通運輸體系。在推進綜合樞紐建設上，高標準建設空港等4大客運門戶樞紐，實現航空、高鐵、高速公路、城市軌道、常規公交等便捷換乘。建成魚復、珞璜和南彭等8個貨運樞紐和物流園區，實現鐵路、公路高效銜接。