鋼企虧損程度惡化 鋼鐵電商逆市爆發(fā)

“現(xiàn)在鋼材的價(jià)格已經(jīng)跌到不敢想象的地步。”在剛剛結(jié)束的2016大宗商品市場(chǎng)高峰論壇上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民用這句話，揭示了國(guó)內(nèi)鋼廠在寒冬中所處的窘境。

鋼鐵市場(chǎng)的不景氣已經(jīng)不是一兩年了，但與以往不同的是，2015年，上游原材料的價(jià)格跌幅大于鋼材的價(jià)格，可鋼廠的虧損還是在進(jìn)一步加大。因此，多位行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議剛剛提出的“化解產(chǎn)能過(guò)剩”的任務(wù)，鋼鐵業(yè)將是重要的發(fā)力對(duì)象。

而與之相對(duì)的是，最近兩年逐漸興起的部分鋼鐵電商平臺(tái)，卻開(kāi)始出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這與鋼廠和鋼貿(mào)商迫切的“自救”需求也不無(wú)關(guān)系。

鋼企主營(yíng)虧損嚴(yán)重

根據(jù)朱繼民提供的數(shù)據(jù)，2015年1~10月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為67510.4萬(wàn)噸，同比下降2.23%。盡管產(chǎn)量下來(lái)了，但鋼材市場(chǎng)的供需矛盾卻越來(lái)越尖銳。

2015年1~10月，全國(guó)粗鋼(折合量)累計(jì)表觀消費(fèi)量59052.58萬(wàn)噸，同比下降5.73%;鋼材表觀消費(fèi)量85285.18萬(wàn)噸，同比下降1.22%。同時(shí)，鋼材出口環(huán)境也在惡化，出口價(jià)格也在不斷下降。

虧本銷(xiāo)售自然只能獲得虧損經(jīng)營(yíng)。朱繼民透露，目前國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鋼企的主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，虧損企業(yè)的鋼鐵產(chǎn)量占比為46.7%，“11月的虧損額還是處在增長(zhǎng)的階段，整體來(lái)看，盈利企業(yè)的盈利能力大幅度下降，虧損企業(yè)的虧損程度加劇惡化”。

“然而，虧損的企業(yè)想退又退不出，因?yàn)槠髽I(yè)持續(xù)虧損，主要的原因是銀行對(duì)虧損企業(yè)收縮貸款，而受地方政府的干預(yù)，企業(yè)想停也停不下來(lái)，想退也退不出去。”朱繼民指出。

這也是中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，將“去產(chǎn)能”排在“去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”其他四大任務(wù)之前的重要原因。會(huì)議要求按照企業(yè)主體、政府推動(dòng)、市場(chǎng)引導(dǎo)、依法處置的辦法，研究制定全面配套的政策體系，依法為實(shí)施市場(chǎng)化的破產(chǎn)程序創(chuàng)造條件，加快破產(chǎn)清算案件審理。同時(shí)提出和落實(shí)財(cái)稅支持、不良資產(chǎn)處置、失業(yè)人員再就業(yè)和生活保障以及專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)等政策。資本市場(chǎng)要配合企業(yè)兼并重組，要嚴(yán)格控制增量，防止新的產(chǎn)能過(guò)剩。

如何化解產(chǎn)能過(guò)剩

對(duì)于目前的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，即將到來(lái)的2016年依然無(wú)法樂(lè)觀。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，近三年有約7800萬(wàn)噸高爐產(chǎn)能關(guān)停，2016年將有更多企業(yè)加入關(guān)停行列;不過(guò)，2016年仍有2790萬(wàn)噸的高爐生鐵新增能力，共12座24460立方米;未來(lái)仍有8000萬(wàn)噸左右的軋材新增計(jì)劃。

對(duì)此，中鋼協(xié)相關(guān)人士透露，相關(guān)方面正在考慮設(shè)立化解產(chǎn)能專(zhuān)項(xiàng)基金，同時(shí)加快健全公平市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，加大對(duì)節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用的支持力度，促進(jìn)鋼鐵消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，完善鋼材進(jìn)出口政策，并且推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能的合作。

“當(dāng)前是鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)機(jī)，我相信從中央一系列的精神來(lái)看，2016年化解過(guò)剩產(chǎn)能是重點(diǎn)。”朱繼民表示。

鋼鐵電商爆發(fā)

不過(guò)，與行業(yè)持續(xù)四年的產(chǎn)能過(guò)剩和不景氣形成對(duì)比的是，近兩年逐漸興起的部分鋼鐵電商平臺(tái)，卻開(kāi)始出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

據(jù)記者了解，目前的鋼鐵電商企業(yè)主要包括第三方平臺(tái)，以及鋼廠辦的電商平臺(tái)等。

交易量的暴增，與鋼鐵行業(yè)寒冬之下，仍在存活著的鋼廠和貿(mào)易商自身的渠道轉(zhuǎn)型不無(wú)關(guān)系。而在目前鋼鐵電商的商業(yè)模型中，其中重要一環(huán)的中間交易環(huán)節(jié)基本是免費(fèi)的，這也造成大多數(shù)鋼鐵電商平臺(tái)都處于投入大于產(chǎn)出階段，不過(guò)，一旦平臺(tái)上有了巨大的交易量，未來(lái)就能夠提供交易、支付、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、融資監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)，在這一系列的服務(wù)中將會(huì)產(chǎn)生未來(lái)的贏利點(diǎn)。

當(dāng)然，也并不是所有的鋼鐵電商都能熬到盈利的那一天。誰(shuí)擁有持續(xù)的融資能力和資金實(shí)力，誰(shuí)才可能在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。而據(jù)記者了解，2015年以來(lái)，陸續(xù)出現(xiàn)的百余家鋼鐵電商平臺(tái)，很多已經(jīng)沒(méi)有生息。據(jù)記者了解，目前鋼銀電商已經(jīng)通過(guò)物流、金融等方式獲得收益。