揚(yáng)州328國(guó)道百余噸吊車(chē)側(cè)翻 3臺(tái)起重機(jī)合力扶正

12月19日凌晨2點(diǎn)左右，328國(guó)道和江陽(yáng)路交界處發(fā)生一大型吊車(chē)發(fā)生嚴(yán)重側(cè)翻，重達(dá)百余噸的大吊車(chē)直接沖破了防護(hù)欄，翻倒在徐集村一輔道上，所幸車(chē)上兩人均無(wú)生命危險(xiǎn)。由于事故地點(diǎn)緊鄰市公路管理站，路政人員立即報(bào)警并聯(lián)系救援，19日上午終于將大吊車(chē)“扶正”，恢復(fù)了交通。

“轟”的一聲

百余噸吊車(chē)沖破護(hù)欄側(cè)翻

“凌晨路過(guò)的時(shí)候，突然聽(tīng)到‘轟’的一聲，一輛大型吊車(chē)沖破了防護(hù)欄，翻倒在了輔路上。”19日上午，有市民向記者反映，328國(guó)道上一輛大吊車(chē)凌晨2點(diǎn)左右發(fā)生了側(cè)翻，由于噸位太重，上午還沒(méi)能“扶正”。

接到電話后，記者立即趕到了現(xiàn)場(chǎng)，上午9點(diǎn)左右，那輛大吊車(chē)還倒在328國(guó)道與江陽(yáng)路交界的輔路上。只見(jiàn)這龐然大物側(cè)翻在路上，車(chē)窗碎玻璃散落在地上，車(chē)身不少地方發(fā)生了變形，由于倒在輔路上，對(duì)過(guò)往交通并沒(méi)有造成太大的影響。

附近圍觀的百姓告訴記者，19日凌晨2點(diǎn)左右，突然傳來(lái)一聲巨響，不少居民被驚醒了，跑出來(lái)一看，竟然是一輛大吊車(chē)沖破了防護(hù)欄，側(cè)翻在了路上。“當(dāng)時(shí)車(chē)上兩個(gè)人，都自己爬出來(lái)了，就受了點(diǎn)輕傷，碎了的車(chē)窗玻璃劃傷了皮膚，沒(méi)大問(wèn)題。”

車(chē)主不見(jiàn)蹤影

路政人員連夜擺放警示樁

在事故現(xiàn)場(chǎng)，揚(yáng)州公路管理站的工作人員告訴記者，事故發(fā)生沒(méi)多久，24小時(shí)路政巡查人員就循聲趕到了這里。

“事故地點(diǎn)就在公路站附近，值班人員全都聽(tīng)到聲音了，順著聲音過(guò)來(lái)看情況。”工作人員介紹，他們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車(chē)上的兩人已經(jīng)不見(jiàn)蹤影，只有車(chē)輛孤零零地翻倒在地上，因?yàn)楦悴磺宄唧w情況，路政人員一方面留守看住現(xiàn)場(chǎng)，一方面安排人手在道路上緊急安放安全警示樁，維護(hù)道路行駛安全。

“我們連夜清點(diǎn)了一下，這輛車(chē)體型太大，一下子沖斷了328國(guó)道上9塊防護(hù)欄，又是夜晚，不及時(shí)處置萬(wàn)一其他車(chē)輛路過(guò)非常不安全，所以我們第一時(shí)間調(diào)來(lái)了安全警示樁，在沿線擺放，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行提醒。”

聯(lián)系救援車(chē)輛

3臺(tái)起重機(jī)合力扶正大吊車(chē)

早晨8點(diǎn)多，側(cè)翻車(chē)上的兩人終于出現(xiàn)了，原來(lái)他們是去找人前來(lái)支援的。“他們本來(lái)就是開(kāi)吊車(chē)的，早晨過(guò)來(lái)的時(shí)候又帶了一輛起重機(jī)過(guò)來(lái)，想要自己把車(chē)扶起來(lái)。”誰(shuí)知，由于側(cè)翻吊車(chē)實(shí)在太重，一輛起重機(jī)根本不起作用。見(jiàn)此情況，路政人員趕忙幫助聯(lián)系救援車(chē)輛。

在與駕駛員的交談中，路政人員發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T沒(méi)有報(bào)警，為了安全起見(jiàn)，工作人員及時(shí)報(bào)警，和到場(chǎng)的警察一道處理問(wèn)題。

上午9點(diǎn)，兩輛起重機(jī)來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，在工作人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下，三輛救援車(chē)分前、中、后三個(gè)方位發(fā)力，扶正了側(cè)翻了大半天的吊車(chē)。

凌晨事故高發(fā)

駕駛員避免夜間疲勞駕駛

側(cè)翻吊車(chē)駕駛員稱，他們是通宵在南京工作，本來(lái)就比較疲勞，又連夜從南京駕駛吊車(chē)返回?fù)P州，在行駛至328國(guó)道與江陽(yáng)路交界處時(shí)，因?yàn)楸茏屝」?，突然沖出了護(hù)欄，直接翻倒在了位于徐集村的輔路上。

“肯定是疲勞駕駛了，這段路是下坡，又有彎道，所以特意設(shè)置了紅綠燈，并且還有路面減速帶，正常情況下，肯定不會(huì)發(fā)生沖破護(hù)欄側(cè)翻，初步懷疑是到彎道后沒(méi)有及時(shí)回方向，這才沖了出去。”

市公路管理站的工作人員介紹，凌晨1點(diǎn)至3點(diǎn)是事故高發(fā)時(shí)段，這段時(shí)間是人體最疲勞的時(shí)候，駕駛?cè)藛T比較容易瞌睡、走神，建議駕駛員避免夜間疲勞駕駛。

記者了解到，這輛車(chē)損失可不小，維修車(chē)輛的費(fèi)用初步估算得20多萬(wàn)元，再加上根據(jù)公路保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，9塊防護(hù)欄的維修賠償費(fèi)用也得萬(wàn)余元。