發改委同意寧夏沿黃經濟區城際鐵路網規劃 總里程311公里

國家發改委同意寧夏新建5條城際鐵路

建成后形成區內2小時交通圈

日前，記者從自治區發展和改革委員會獲悉，為支持寧夏加快沿黃經濟區建設，完善區域綜合交通運輸網絡，國家發改委同意我區報送《寧夏城際軌道交通發展規劃》(以下簡稱規劃)。《規劃》提出我區沿黃經濟區內銀川、吳忠、石嘴山、中衛等4個城市，線網規劃包括5個項目，總里程311公里。

此次，線網規劃包括5個項目，總里程311公里。規劃范圍為沿黃經濟區內銀川、吳忠、石嘴山、中衛等4個城市及其下轄城鎮。城際鐵路網絡覆蓋區域內80%以上20萬人口城鎮，實現銀川至周邊城市、區內主要城市1-2小時交通圈。

從規劃圖中可以看出，《規劃》分為近期、遠期和新建鐵路三個部分，近期規劃實施的有市民關注度非常高的銀川至寧東城際鐵路，計劃2015-2020年啟動實施總里程72公里，總投資約81億元。規劃新建銀川至靈武城際鐵路，靈武至吳忠、青銅峽、中寧東、中衛市的城際線，遠期還將沿黃河修建一條北起惠農區、大武口、平羅縣、賀蘭縣、銀川東、永寧縣、青銅峽的城際線路，而中衛市與固原市已有鐵路運行。至此，不難看出以銀川為中心輻射四市的鐵路網規劃已經形成，這次規劃中兩條新建線路尤為引人注目——銀西高鐵和銀蘭高鐵，其中銀蘭高鐵吳忠至中衛段已經開工建設。

今年按照“把寧夏作為一個大城市規劃建設”的思路，自治區統籌城鄉基礎設施建設，城市基礎設施和公共服務功能日趨完善，承載能力顯著提升，沿黃城市帶城鎮化率達到61.94%。按照“一主三副、核心帶動，兩帶兩軸、統籌城鄉”的總體布局，我區編制完成了4個城市、26個小城鎮、30個濱河特色新村規劃和銀川濱河新區發展戰略研究總體規劃，全力推進沿黃經濟帶加快沿黃城市一體化及鄰近城市同城化發展。