青島規劃到2020年軌道線網將達到11條

按照最新規劃，到2020年我市軌道線網將達到11條，未來將有16條線路及2條支線構成。記者從青島市地鐵指揮部了解到，為適應青島市城市規劃的變化，我市開展了城市軌道交通線網規劃調整工作，目前《青島市城市軌道交通線網規劃調整》(2015年)已編制完成，將于20日起進行公示，邀請社會各界提出意見和建議。

據悉，按照最新調整后的城市軌道交通線網規劃，2020年線網達到11條軌道交通線路，全長470.4公里;遠景年線網有16條線路及2條支線構成，全長807公里。本次公示時間為2015年8月20日—2015年8月26日，公示地點為嶗山區東海東路78號規劃展覽館，市民也可登錄青島地鐵官方網站http://www.qd-metro.com/查看。

記者在采訪時獲悉，根據此前市政府批復的《青島市軌道交通線網規劃(2012)》顯示，青島軌道交通線網修編共規劃了19條軌道交通線路，全長將達814.5公里。青島市軌道交通系統分為兩個層次，分別是市區軌道交通線路和軌道交通快線。到2020年線網總長420.6公里，其中市區線(M線)共計7條，長約230公里，快線(R線)共計3條，長約190.6公里;遠景年線網總長為814.5公里，其中市區線(M線)共計10條，長約353.7公里，快線(R線)共計9條，長約475.8公里。軌道交通快線構建了以環膠州灣線路為中心的放射型線網，形成“一環四線”，將外圍組團、新城與中心城區快速相連，實現“全域統籌”;市區軌道交通線網在東岸城區線網加密的基礎上，在西岸城區、北岸城區內部形成了相對獨立的軌道交通網絡，并通過跨海線路和軌道交通快線與東岸城區線網相連，形成“三城三網，網間互聯”的基本形態。

目前我市地鐵3號線、2號線一期工程建設正在如火如荼進行中，地鐵1號線、4號線、6號線都已通過國家批復，并已展開環評等前期工作，另外青島—海陽、紅島—原膠南等城際軌道工程規劃也在去年獲得國家批復，相關工作也都已經展開，并向著開工階段邁進。到今年年底我市首條地鐵M3號線北段將開通，目前相關單位緊鑼密鼓籌備運營各項工作。