12月28日,鄭開城際鐵路正式開通運營,200公里時速的動車組在加速鄭汴一體化進程的同時,也完善了我省綜合交通運輸體系,拉開了我省城際鐵路網建設的序幕。
據了解,國家對河南城際鐵路批復的建設規模為1084.9公里,建設范圍涉及鄭州、洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源九個城市;覆蓋地域達到5.88萬平方公里,覆蓋人口4277萬。基本形成中原城市群內便捷高效的城際軌道交通體系。
記者從河南城際鐵路有限公司獲悉,目前,除鄭開城際鐵路開通運營外,鄭州至焦作城際鐵路已具備通車條件,正在等待鐵路部門動檢車的上線聯調聯試。鄭州至機場城際鐵路建設按照工程進度有序推進,包含在機場二期建設總體工程中的“城際鐵路地下車站”已經完成封頂,全力保證明年底與T2航站樓同步投用。
“開通并不意味著建設結束,在原有工程上,鄭開城鐵將向東延長7.2公里至開封火車站,鄭焦城鐵將延長至晉城、長治,與山西境內高速鐵路線相連后直通太原。”河南城際鐵路公司負責人表示,城際鐵路將填補大鐵路與城市軌道之間的空白。
省社科院副院長谷建全認為,隨著城際鐵路網的日漸清晰,未來的中原城市群將通過城際鐵路網串聯,從鄭州出發,半小時內可通達全省。
又訊12月28日,鄭開城際鐵路開通運營當天,記者從鄭州鐵路局獲悉,應地方政府要求,經中國鐵路總公司批準,從即日起鄭開城際鐵路中的“鄭信路”站更名為“賈魯河站”。該站位于鄭開大道南側,是距離鄭州東站最近的車站。