運(yùn)想重工：施工升降機(jī)存在的不安全因素有哪些？

(1)防墜安全器的不靈敏性。防墜安全器可促進(jìn)施工升降機(jī)在實(shí)際的工作中更加平穩(wěn)的升降、是有效預(yù)防吊籠墜落的主要的安全防護(hù)部件，由此我們看出防墜安全器的安全性能和工作人員的生命安全有直接的關(guān)系。所以，在使用防墜安全器的時(shí)候，第一步就是對出廠試驗(yàn)證明的嚴(yán)格的審查。第二步，因?yàn)榉缐嫲踩鞯臋z測合格期限為一年，這就要求在實(shí)施操作過程中，要定期的把防墜安全器送去檢驗(yàn)。然而，在具體的工作過程中，中國很多的建筑施工企業(yè)對于安全器定期送檢工作都比較不重視，很少有按照規(guī)定去送檢的，而且對于每三月一次的防墜安全器性能檢測工作都被忽視掉了，他們只有在安全事故出現(xiàn)之后才會對這些問題引起重視。所以，對于施工升降機(jī)安全事故的發(fā)生想要有效的預(yù)防，就一定要把防墜安全器的試驗(yàn)和如期送檢工作放在第一位。

(2)安全開關(guān)失去功效。施工升降機(jī)的安全開關(guān)包含許多的內(nèi)容，例如頂門限位的開關(guān)控制、吊籠門限位的開關(guān)控制、極限位的開關(guān)控制、圍欄門限位的開關(guān)控制、上下限位的開關(guān)控制、對重防斷繩保護(hù)的開關(guān)控制等等，在以上這些安全開關(guān)中，如果有一個(gè)出現(xiàn)功能失效問題，這對于施工升降機(jī)的安全操作都將會是一個(gè)隱患。

(3)由于附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接之間存在一定的問題導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。通常來講，對于建筑工程的實(shí)際操作中，其施工的條件比較差，假如安裝的工作人員工作不謹(jǐn)慎，把附墻架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝遺漏掉，或是安裝的時(shí)候出現(xiàn)安裝不結(jié)實(shí)，或是沒有查出螺栓的松脫等等，這些都會致使安全事故的發(fā)生。

(4)繁重的工作量也會致使安全事故的發(fā)生。對于建筑施工現(xiàn)場，為追求施工進(jìn)度，通常升降機(jī)的作業(yè)量會比較多，總是處于持續(xù)的工作狀態(tài)，這樣會致使電機(jī)散熱效果慢，以至于最后失去功效，或者造成嚴(yán)重的安全事故。所以，對于升降機(jī)的經(jīng)管人員與操作者一定要對把握好電機(jī)的間斷作業(yè)設(shè)計(jì)，要對升降機(jī)實(shí)施科學(xué)合理的使用，這樣不僅僅降低了安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，也可以促進(jìn)設(shè)備更好的發(fā)揮其功效。

(5)對于樓層停靠安全防護(hù)門設(shè)置的缺失，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。樓層停靠安全防護(hù)門的設(shè)計(jì)具有深遠(yuǎn)的意義，相關(guān)建筑施工標(biāo)準(zhǔn)中對防護(hù)門的高度有嚴(yán)格的要求，要確保其不小于 1.8 米，同時(shí)要配置有用的連鎖裝置。但是，就當(dāng)前的實(shí)際施工狀況分析，很多的施工企業(yè)對于升降機(jī)停靠樓層的防護(hù)門的設(shè)置和利用比較忽視，安全防護(hù)門的任意打開，致使安全施工事故經(jīng)常出現(xiàn)。

(6)對于基礎(chǔ)圍欄的聯(lián)鎖裝置安設(shè)的缺失，致使事故的發(fā)生。很多的施工企業(yè)為追求效益的最大化，使施工的成本降低，對于升降機(jī)工作的基礎(chǔ)圍欄下的聯(lián)鎖裝置的安裝的忽略，所以，在實(shí)際作業(yè)的時(shí)候，假如升降機(jī)吊籠的正下方一點(diǎn)出現(xiàn)人，如果不小心就會致使沖壓安全事故的發(fā)生。另外，如果比升降機(jī)預(yù)設(shè)的自由端高度高出很多也會造成安全事故的發(fā)生。