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近日，由中國鐵建二十局集團承建的滬昆客專杭長湖南段東京殿大橋連續梁順利合龍，標志著該項目部成功攻克了杭長湖南段第一高墩連續梁施工難題，也標志著該標段橋梁工程重難點工程全面結束。
東京殿大橋全長500m，主跨橋孔設計1-（48+80+48）m連續梁，最高橋墩高達61.5m，為滬昆客專杭長湖南段第一高墩。
該橋位于山谷，地形陡峭，地質復雜，樁基成樁困難，特別是高墩達61.5 m，邊墩位于陡峭山坡之上，高空作業及現澆段施工為該橋施工的難點，通過施工人員認真研究，采用鉆孔樁基礎搭設鋼管支架作為臨時支墩，升降電梯配合塔吊施工，成功解決了高空作業難題。
在施工過程中，滬昆客專湖南公司、集團公司、監理單位各級領導高度重視，曾多次親臨現場指導工作，確保了該橋安全優質完成。
