擴(kuò)股注資造就一群“三一富豪”

短短六年間，三一重工的總市值從40億變成了1370億，這一切來源于三一重工在資本市場(chǎng)的嫻熟財(cái)技。

八年前三一重工初登A股市場(chǎng)之時(shí)，公司凈資產(chǎn)只有近6億元，凈利潤(rùn)近2億元。上市兩年后，股權(quán)分置改革之前，三一重工總市值已達(dá)約40億元?，F(xiàn)在，這家公司的市值增長(zhǎng)超過33倍，達(dá)到了1370億元。

市值的劇增，將梁穩(wěn)根一舉推上了“中國(guó)首富”的寶座，還在公司管理團(tuán)隊(duì)中造就了一大批億萬富翁。

在梳理了三一重工2005年以來的財(cái)務(wù)資料后，記者發(fā)現(xiàn)，這一系列財(cái)富效應(yīng)的發(fā)端，似乎正起源于2005年的股權(quán)分置改革。

擴(kuò)股模式

縱覽三一重工市值劇增的過程，公司市值規(guī)模的增長(zhǎng)，與其股份流通規(guī)模的擴(kuò)張之間，總是保持著某種微妙的平衡，從而使得公司股價(jià)與市盈率維系在一個(gè)對(duì)投資者具備吸引力的合理位置。

上市后的2004年，三一重工10股轉(zhuǎn)增10股，將公司股份規(guī)模擴(kuò)大到了4.8億股。股權(quán)分置改革完成后的2006年底，公司再度10送10將流通股份擴(kuò)張到9.6億股。此后三年時(shí)間里，三一重工再度以分紅配股、定向增發(fā)等模式，將股份規(guī)模擴(kuò)張至24億股。2010年9月底，公司再度以10送11的比例大手筆配送紅股，將流通股份規(guī)模一舉推至50億股，公司市值隨即突破千億元大關(guān)。在2011年中報(bào)中，公司又以10送5的方案，將股份規(guī)模推至76億股。

這樣的過程中，持股數(shù)量巨大的高管們自然也身家爆漲。

注資模式

過去10年中，三一重工以混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)起步，時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展成為集混凝土、挖掘、起重機(jī)械業(yè)務(wù)于一體的綜合業(yè)務(wù)制造商。

而這一相關(guān)多元化戰(zhàn)略，在上市后的證券市場(chǎng)中，被演繹為數(shù)次大規(guī)模的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)注入，在為上市公司業(yè)績(jī)的高速增長(zhǎng)帶來了強(qiáng)大的后續(xù)動(dòng)力的同時(shí)，也為控股股東帶來豐厚收益。

中投證券的研究報(bào)告顯示，在股權(quán)分置改革完成后，上市公司的履帶式起重機(jī)等新產(chǎn)品陸續(xù)上市，將公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶入了另一個(gè)營(yíng)業(yè)收入增速高達(dá)80%的增長(zhǎng)高峰，而公司于2007年注入的旋挖鉆機(jī)等業(yè)務(wù)，亦緩解了單一業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)下滑的過程，令公司直至2009年依然保持著20%的收入增長(zhǎng)率。

而到了2010年，公司再度大規(guī)模注入挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)等新業(yè)務(wù)，將上市公司業(yè)績(jī)?cè)俣韧浦两?span lang="EN-US">80%的營(yíng)收增長(zhǎng)高峰，并在2011年上半年保持著同樣的增速。

據(jù)公司公告顯示，數(shù)次資產(chǎn)注入，為上市公司控股股東帶來了不低于50億元的現(xiàn)金收入。