一、全液壓傳動(dòng)，工作平穩(wěn)，作業(yè)速度隨意調(diào)整，工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，是目前輕型吊車(chē)的主流和發(fā)展方向。 二、設(shè)計(jì)了液壓油路冷卻，是夏天高溫天氣可正常連續(xù)工作，爬坡能力強(qiáng)，適于山區(qū)路面，在電源充足地區(qū)，還可以安裝電機(jī)工作，節(jié)約燃油。產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，一直倍受用戶青睞。 三、配裝七套安全鎖（平行閥）和液壓抱閘，技術(shù)先進(jìn)，安全性極好（注：國(guó)產(chǎn)同類(lèi)型產(chǎn)品中僅有玉力配備齊全）。此創(chuàng)新技術(shù)徹底解決了全液壓吊重后油缸泄油造成的安全隱患及吊鉤下落速度無(wú)法控制的難題; 四、使用我廠自行研制創(chuàng)新的車(chē)輛底盤(pán)，配置合理，可靠性、安全性有保障，亦可使用國(guó)產(chǎn)定型車(chē)輛底盤(pán),生產(chǎn)靈活，完全可以根據(jù)客戶配置需求定做。 五、吊臂使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)錳板鋼材焊接而成，解決了吊臂強(qiáng)度不足和因吊臂過(guò)重影響吊重的問(wèn)題; 六、出桿極限采用紅色標(biāo)示線提醒功能； 七、加裝了夜間作業(yè)照明裝置及作業(yè)區(qū)內(nèi)警示閑雜人員的標(biāo)示牌； 八、配備有標(biāo)準(zhǔn)駕馭室、豪華操作室，風(fēng)扇、燈光、信號(hào)裝置齊全，駕馭員工作環(huán)境好，即使產(chǎn)品不改型3-5年內(nèi)也將是輕型吊車(chē)的主流。