工程總投資：1000萬元以上

工程期限：2005年——2007年

2007年9月18日，國家科技部組織高新技術(shù)產(chǎn)品專家驗收組專程到武漢，對武漢重型機床集團(tuán)承擔(dān)的國家“863計劃”項目課題——CKX5680數(shù)控七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床進(jìn)行了驗收。這一代表我國船舶加工設(shè)備高、精、尖項目的完成，標(biāo)志著我國數(shù)控重型機床制造水平又上了一個新的臺階。

大型船舶螺旋漿加工設(shè)備重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床是國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)項目。該項目主要由武重集團(tuán)公司承擔(dān)，華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和鎮(zhèn)江船舶螺旋漿廠參與，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合共同研制完成的。

該機床的最大加工直徑達(dá)8m、高度達(dá)2m、工作臺承重達(dá)100噸，不僅具有精密銑削加工螺旋槳葉面(包括重疊部分)的功能，而且還能利用車銑功能復(fù)合的特點，實現(xiàn)螺旋槳的一次裝夾多表面的加工，將大大提高我國艦艇用螺旋槳的加工質(zhì)量。

本項目在主機、控制及空間曲面加工等方面均取得了自主創(chuàng)新的成果。其研究和開發(fā)的核心技術(shù)，能為我國的能源行業(yè)的現(xiàn)代發(fā)電裝備關(guān)鍵零部件(如大型葉片、水輪機轉(zhuǎn)輪等)的制造加工提供共性加工技術(shù)和裝備制造技術(shù);為我國飛機發(fā)動機、火箭發(fā)動機以及艦艇螺旋槳的制造，提供高性能的國產(chǎn)制造裝備;填補國內(nèi)空白，打破西方發(fā)達(dá)國家的限制和封鎖。該技術(shù)無論是對我國國防建設(shè)，還是對國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展都具有非常重要的意義。

六、世界最大數(shù)控軋輥磨床——上海機床MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床

工程總投資：1000萬元以上

工程期限：2006年——2008年

2006年10月12日，由上海機床廠有限公司為上海重型機器廠有限公司制造的世界最大的數(shù)控軋輥磨床MKA84250/15000—H正式簽約。這是繼 MK84160/H、MK84200/12000—H數(shù)控軋輥磨床后，上海機床廠再度承制的超重量級產(chǎn)品，它標(biāo)志著機床廠極端制造又將樹起一個新的里程碑，同時也標(biāo)志著我國重載高精度數(shù)控機床躋身世界先進(jìn)水平。

此次為上海重型機器廠制造的MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床最大磨削直徑為2500mm，有效磨削工件長度為15米，最大磨削工件重量250噸，機床總體布局采用工件床身與拖板床身分離的結(jié)構(gòu)，軋輥軟著陸裝置采用專用承載結(jié)構(gòu)。數(shù)控系統(tǒng)采用德國西門子公司數(shù)字式SINUMERIK 840D CNC系統(tǒng)，并配以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件系統(tǒng)。

具有自動趨進(jìn)功能、砂輪磨損及修整后補償功能、故障智能診斷、查詢功能、程序自動控制磨削、砂輪架進(jìn)給超程、過載保護(hù)等功能。此軋輥磨床可專用于軋輥制造廠新輥制造的磨削，主要可承擔(dān)熱連軋機組、寬厚板機組支承輥、工作輥等大型軋輥制造的粗磨、精磨工序加工，并可完成輥身、輥頸、托肩的外圓、錐面等部位的磨削加工，也可用于鋼廠修磨軋輥。