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單層熔結環氧粉末的施工工藝
(1) 預熱鋼管，去除表面雜物，疏松氧化層； (2) 進行噴砂或拋丸處理，使鋼管達到金屬白色，一般錨紋深度控制在 50 ～ 100 μ m ，然后清除表面灰塵； (3) 經過表面處理的鋼管采用無污染的熱源均勻加熱。一般利用中頻線圈加熱鋼管（即電感應加熱，鋼管通過載有交變大電流的線圈所形成的交變磁場產生渦流加熱），加熱溫度可根據生產速度、管壁的厚薄以及希望的涂層膠化、固化時間進行調整，一般控制在 180 ～ 250 ℃ ，以 230 ℃ 為宜； (4) 環氧粉末先在流化床內充分流化，然后通過靜電噴槍使粉末顆粒帶負電，均勻地粘附在經預熱的接地鋼管表面。粘附在預熱鋼管表面的環氧粉末受熱熔化并流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別是覆蓋在鋼管表面的凹陷處，以及焊道兩側，熔融的涂料流入填平，使涂層與鋼管緊密結合，最大限度減少孔隙，流平后的涂層進一步膠化、固化。根據不同的生產速度，以及對膠化、固化溫度、時間的要求，有不同類型的粉末與之相對應。固化時間一般為 1 ～ 1.5 min 。涂膜厚度普通級 300 ～ 500 μ m ，加強級可達到 700 μ m ；
資訊：
而作為去杠桿和解決企業債務危機的重要舉措，債轉股今年以來多次被決策層提及。有分析人士表示，相關職能部門正在專題研究降低企業杠桿率的綜合措施，其中包括債轉股，總的原則是遵循市場化、法治化。
隨著債轉股的呼聲漸高，一些企業也躍躍欲試。近日，渤鋼集團、中鋼股份相繼傳出已擬定債轉股方案的消息，其中中鋼股份被指與幾十家銀行通過減債、展期、債轉股等條款，將1000多億元債務降至600億元，且方案已上報
中鋼債轉股或成首例
昨日，《證券日報》記者從中鋼方面了解，目前債轉股的方案已經上報，但暫無后續進展。
此前，在銀監會、國資委等部門協調下，由中國銀行牽頭成立了債委會，與中鋼集團方面共同協商制定債務重組方案。
今年3月底，上述重組方案被上報到銀監會、國資委等主管部門待批。總體方案中，包括幾十家銀行談成的減債、展期、債轉股等條款，最終債務規模有望降至600億元左右，其中，債轉股的比例大約占到一半，展期的部分債務時限為6