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    風電偏航制動器摩擦片
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):3245風電偏航制動器摩擦片 
    品牌: 焦作制動器
    單價: 1.00元/臺
    最小起訂量: 1 臺
    供貨總量: 1000 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2022-07-11 17:19
      詢價
    詳細信息
    DADH-75 風電偏航制動器摩擦片

    可維修覆蓋
    主機廠: GE、Gamesa、安訊能、金風、國電聯(lián)合動力、華銳風電、東汽、明陽、遠景能源、運達、蘇司蘭、銀星等。
    制動器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
    大部分國內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動式&被動式)

    風機專用風電偏航制動器摩擦片,新型技術(shù),新樣式,新方法,合理應用

    2、偏航制動器故障給業(yè)主帶來諸多風險

    --- 漏油導致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場維護人員維保過程帶來了極大的安全隱患 

    ---滴落的油液容易引發(fā)火災,造成重大損失

    ---振動噪音嚴重情況下導致風機報警停機,影響發(fā)電

    ---漏油導致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

    ---由于制動力矩急劇下降,增加了偏航減速機的損壞,帶來損失

    ---剎車盤的刮傷,嚴重情況不得不更換剎車盤,導致重大損失 

     

    3、偏航制動器故障原因分析(漏油)

    ---國外早期制動器技術(shù)設計缺陷

    ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

    ---密封件使用超壽命,老化

    ---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達標

    ---活塞工藝設計缺陷,導致活塞表面磨損嚴重, 尺寸超差

     

    偏航制動器故障原因分析(噪音振動)

    ---制動器漏油,導致摩擦片摩擦系數(shù)嚴重下降

    ---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無法排除,導致偏航過程中噪音振動 

    ---摩擦材料動態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導致偏航過程中振動,尤其在啟動和停止過程中

    ---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理

    ---摩擦材料耐磨性差,導致粉末過多,容易引起噪音

    二、故障案例

     


    BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

    HE-2-90/31 漏油 剎車盤磨損嚴重

    三、解決方案

    項目

    方案一 (更換全新卡鉗)

    方案二(維修)

    成本

    基數(shù)1-1.5(僅物料)

    約1/2 基數(shù)(含安裝)

    使用壽命

    5-6年左右

    5年左右

    工作量

    需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗

    業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作

    更換速度

    需要等待新產(chǎn)品, 周期長

    1.5-2臺風機/天

    綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

    焦作精箍制動器有限公司在中國唯一授權(quán)的風電運維及零部件供應商,公司注冊于天津自貿(mào)區(qū),英國ICP公司是風機運維及零部件供應商,在歐洲有多年風電行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,在歐洲、美洲售后市場擁有較好的知名度,可以為客戶提供高品質(zhì)的風機部件及專業(yè)的維修服務。

    公司主營范圍包括:
    ★ 風機制動器運維
    ★ 風機制動器
    ★ 風機制動器摩擦片
    ★ 風機液壓系統(tǒng)零部件
    ★ 風機主軸剎車盤
    ★ 風機其他備品備件

    我們的優(yōu)勢

    ★ 歐美多年風機制動器運維經(jīng)驗

    ★ 風機制動器運維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)

    ★ 風機制動器剎車片,活塞,剎車盤從英國ICP直接進口,保證品質(zhì)

    ★ 風機液壓系統(tǒng)零部件國外性價比高的進貨渠道

    ★ 快速高效的交貨能力

    ★ 制動器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團隊

     

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