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  • 歐式單梁、防爆單梁—河南省重力起重機(jī)有限公司

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    龍門起重機(jī)-河南重力專業(yè)生產(chǎn)商0373-87618616
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):312龍門起重機(jī)-河南重力專業(yè)生產(chǎn)商0373-87618616 
    型號: MDG20-30
    單價(jià): 面議
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    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2016-12-14 09:00
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    門式起重機(jī)



    門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。

    形式分類 

    門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。

    門框結(jié)構(gòu)


    分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

    門式起重機(jī)

    1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;

    2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

    懸臂門式起重機(jī)

    1.雙懸臂門式起重機(jī):*常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

    2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

    主梁形式


    1.單主梁

    單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

    2. 雙主梁

    雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

    主梁結(jié)構(gòu)


    1.桁架梁

    使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。

    2.箱梁

    使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內(nèi)*大的門式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

    3.蜂窩梁

    一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠家較少。

    用途形式


    1.普通龍門起重機(jī)


     軌道門式起重機(jī) 
    這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用途*廣泛。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。

    2.水電站龍門起重機(jī)

    主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級別。

    3.造船龍門起重機(jī)

    用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。

    4.集裝箱龍門起重機(jī)

    用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱
     軌道龍門吊 
    運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,*大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。  
            

      河南省重力起重機(jī)有限公司(原新鄉(xiāng)市錄軍起重機(jī)械有限公司)是國內(nèi)外信譽(yù)卓越、規(guī)模較大的起重機(jī)專業(yè)制造廠家之一。主要從事單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、造船起重機(jī)、架橋機(jī)、抓斗、電動葫蘆等系列起重設(shè)備的制造、銷售和安裝。
    公司現(xiàn)有員工586人,占地8.6萬平方米,擁有資產(chǎn)6800萬元。各類現(xiàn)代化生產(chǎn)檢測設(shè)備2600套。公司在借鑒、學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)管理辦法、經(jīng)營理念的基礎(chǔ)上,建立了“以人為本”的現(xiàn)代化科學(xué)規(guī)范的管理機(jī)制。公司設(shè)立了輻射全國的近百家銷售網(wǎng)點(diǎn),能夠提供快捷優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后服務(wù)與配件儲備供應(yīng)。公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,并出口到歐盟、美國、日本、韓國、新加坡、丹麥、蘇丹、伊拉克、越南、泰國及世界各國。公司資本運(yùn)營良好,規(guī)模發(fā)展快捷,連年被評為“重合同守信用企業(yè)”、“消費(fèi)者信得過單位”、“質(zhì)量信得過企業(yè)”、“先進(jìn)民營企業(yè)”等稱號。重力本著“求實(shí)創(chuàng)新”、“開拓進(jìn)取”、“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)”的精神,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,誠信經(jīng)營的原則,以振興民族工業(yè)為己任,在廣泛的生產(chǎn)物流領(lǐng)域里,為客戶提供及時(shí)有效的解決方案。公司總經(jīng)理胡陸軍及全體員工竭誠歡迎各界友人的惠顧與合作,共創(chuàng)輝煌。
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