2014年12月20日晚，在圓滿結(jié)束對(duì)哈薩克斯坦、塞爾維亞及泰國的訪問后，國務(wù)院總理李克強(qiáng)回京。“一帶一路”是此次出訪的重點(diǎn)議題。機(jī)構(gòu)研究認(rèn)為，，“一帶一路”戰(zhàn)略已經(jīng)成為我國對(duì)外開放的新棋局，而國家對(duì)這一戰(zhàn)略的重視，也進(jìn)一步打開了該主題的想象空間。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)很快會(huì)有可操作性的政策方案出臺(tái)。今年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)于“一帶一路”戰(zhàn)略的表述亦激發(fā)了資本市場的濃烈興趣。

受上述利好消息影響，國際工程市場有望迎來商機(jī)，不少項(xiàng)目將陸續(xù)落地。作為國際工程的主力，鐵路建設(shè)市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

高鐵工程唱主角

李克強(qiáng)總理此次出訪對(duì)于提升“一帶一路”的縱深具有極強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。“一帶一路”概念將由APEC會(huì)議參與國延伸到中亞國家、中東歐國家和東南亞國家，上合組織、中國—中東歐、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作會(huì)議等將成為新的“一帶一路”戰(zhàn)略合作平臺(tái)，與上述三國之間合作項(xiàng)目的優(yōu)先推進(jìn)也將為“一帶一路”在三個(gè)區(qū)域的有序擴(kuò)展提供現(xiàn)實(shí)樣板，起到帶動(dòng)作用。

有消息稱，由國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部牽頭編制的“一帶一路”總體規(guī)劃已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院，總體規(guī)劃出臺(tái)后將進(jìn)一步制定專項(xiàng)規(guī)劃，相關(guān)的扶持政策也將陸續(xù)出臺(tái)。

伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略升溫，中國高鐵出海步伐不斷加快。

據(jù)悉由中國鐵建、鐵三院和南車青島組成的財(cái)團(tuán)，預(yù)計(jì)將獲得東南亞地區(qū)的首條高鐵吉隆坡至新加坡的高鐵建設(shè)合同，該高鐵全長340公里，總投資約678億元。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國目前至少與20個(gè)國家進(jìn)行了高鐵合作或者洽談，涉及土耳其、泰國、巴西、墨西哥、美國、俄羅斯等國家，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區(qū)域，合計(jì)的高鐵里程數(shù)有1萬公里(投資額約3萬億元)。其中，羅馬尼亞沿海鐵路、印度“德里-金奈高鐵走廊”高鐵、泰國的兩條高速公路、及俄羅斯“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京的高鐵，均與中國達(dá)成了合作協(xié)議。

分析認(rèn)為，在政府主推“高鐵出海”的驅(qū)動(dòng)下，憑借著豐富的工程經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)惠利率貸款的兩大優(yōu)勢，中國高鐵將在全球具有非常強(qiáng)的競爭力，高鐵建設(shè)公司將在國際市場不斷開疆拓土。

加速布局海外工程

中國交建12月12日公告收購澳洲最大建筑工程承包商之一John Holland100%股權(quán)，再次鞏固公司“一帶一路”龍頭地位。中國電建此前也宣布設(shè)立海外區(qū)域總部，以實(shí)現(xiàn)公司國際業(yè)務(wù)管控職能前移，進(jìn)一步提升公司國際業(yè)務(wù)市場競爭能力和管理效率……面對(duì)機(jī)遇，基建類公司加快了“一帶一路”的戰(zhàn)略布局。

廣發(fā)證券分析師認(rèn)為，“一帶一路”所在的國際建筑市場占比70%，市場容量較大。一方面，許多發(fā)展中國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求旺盛，另一方面，國內(nèi)建筑業(yè)呈現(xiàn)下滑趨勢。同時(shí)，中國將出資400億美元成立絲路基金，解決阻礙基建走出去的融資瓶頸。有了資金支持，以鐵路建設(shè)為主的一批基建項(xiàng)目有望實(shí)質(zhì)性落地。