IPN8710系列防腐涂料施工工藝 
1、帶銹防腐機理：IPN的兩組單體按比例混合時，立即發生反應，開始時混合物黏度很小，其滲透速度快，可直接滲透至鋼鐵表面，并把銹體從鋼鐵表面分離，進而包圍，隨著反應時間的增長，混合物逐漸固化形成IPN網結膜，附著在鋼鐵表面，拒絕了銹蝕的進行。
2、防腐件的預處理  消除防腐件表面的油污、塵土、焊渣、氧化皮及疏松的銹蝕物，防腐件表面保持干燥，無污跡。
3、涂料調制準備  涂料應預計好用量，按比例混合，充分攪拌后，在規定時間內用完.
4、噴涂  防腐件噴涂不宜少于三道，按防腐等級分為三種情況：  （1）普通防腐施工：先涂二層底漆（無色），然后在刷二道面漆。  （2）加強防腐施工：先涂一層底漆（無色），然后纏一層脫脂玻璃纖維布，同時刷一道面漆，最噴涂第二道面漆。  （3）重加強防腐施工：先涂一層底漆（無色），然后纏一層脫脂玻璃纖維布，同時刷一道面漆，然后纏一層脫脂玻璃纖維布，同時刷一道面漆，最后噴涂第三道面漆。 以上各種防腐等級的施工均可采用機械噴涂或人工涂刷。
5、施工注意事項  （1）涂刷底漆時，要求均勻涂刷，不得漏刷、底漆表面干后即可涂刷面漆。  （2）纏繞玻璃布的要求：采用的玻璃布作防腐層加強基布時，宜選用規格為（10*10*12）中堿無蠟、無捻、平紋、兩邊封邊，帶芯軸的玻璃布卷。纏玻璃布時可與面漆涂刷同時進行。玻璃布全部網眼均為面漆灌滿。玻璃布之間搭接寬度不得小于20mm，答接頭長度不得小于100mm，纏兩層玻璃布時，各層玻璃布的搭接接頭應錯開，管兩端的防腐層，應做成階梯形接裝，階梯寬度不宜小于100mm (3) 涂刷后的管道或鋼構件，一定要注意避免運輸、吊裝過程中損壞防腐層，若有損傷應及時補涂，否則不準安裝。  (4) 當在管溝內進行接口防腐涂刷時，必須清除防腐部位的泥土、水跡；回填土時應注意避免損傷外防腐層。  (5) 在通風條件不好的部位施工時，要采用人工通風設施。 (6) 不得在雨天、霧天進行露天施工。dufeifabu【賈少澤：13832713986】【賈少澤：13832713986】【賈少澤：13832713986】

互傳網絡
IPN8710 互穿網絡重防腐涂料為雙組份涂料，甲組基料：樹脂、引發劑；乙組基料：活性單體、催化劑。甲組與乙組等當量混合時，三種網絡在分子水平上進行互穿，形成互穿聚合物網絡（ IPN ）結構，產生協同效應，該涂料形成網絡具有：附著力強、柔韌性好、耐酸、堿、鹽等腐蝕介質。進一步提高了涂層的韌性、強度、附著力、抗滲透性以及化學惰性，使涂膜具有更好的性能，通過形成 IPN 來改進高聚物的性能，是一種新型的高聚物共混技術。    IPN8710 互穿網絡涂料自我國 1987 年投產以來，采用不同的樹脂、顏填料進行技術改進，以抵御不同的腐蝕介質，先后開發了輸水管防腐涂料、化工大氣防腐涂料、煤氣柜、管防腐涂料、貯油罐、輸油管防腐涂料等專用涂料，該系列涂料的綜合性能如下： 1 、表面處理簡單； 2 、防腐性能優異； 3 、性能價格比合理。
施工中注意事項：  （1）、施工前對被涂表面必須嚴格進行處理，做到表面無銹蝕、油污及其他污物的存在，（對鋼材表面最好進行噴砂處理，達到 Sa2.5 級或采 用手工機械除銹達到 St3 ，鋼鐵表面形成的粗糙度，一般應控制在 40-80 微米之間）。鋼材表面的焊縫應達到無焊瘤，無棱角，光滑，無毛刺。除銹后鋼材表面應在12 小時內涂裝底漆，以免發生二次生銹。  （2）、用于水泥面，應先用底漆基料，甲、乙組兌好后，再加入填料，攪均代替膩子，漿水泥墻面刮平，24 — 36 小時后再用砂紙打磨平整，既可涂刷。  （3）、該漆最佳的施工條件是溫度 5-35 ℃，相對溫度≤ 75 ℃，或被涂物表面溫度應高于露點溫度 3 ℃以上，在有雨、霧、雪和較大灰塵條件下，不可施工。  （4）、該漆可以采用刷涂、滾涂、噴涂等方法。由于不同的施工方法對涂料為粘度要求不同，調整涂料的粘度應使用專用稀釋劑，嚴禁用水、醇、香蕉水、汽油等稀釋。  （5）、該產品屬于“化學反應性”涂料，分雙組份包裝，甲組份為樹脂、引發劑，乙組份為活性單體、催化劑。所以使用前，兩種組份必須按規定的重要比例稱量配比，混合攪勻并按規定時間進行熟化30 分鐘后才可施工，經熟化后的涂料應在 6 — 8 小時內用完，以免膠結浪費。配比如下： 底漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按我廠當時告知的配比施工） 面漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按我廠當時告知的配比施工）  （6）、第一道漆涂刷后，最好待 24 小時以上，再涂刷第二道漆。該漆使用后，包裝桶蓋必須蓋嚴密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質。  （7）、在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7—10天后才可投入使用。 （8）、施工工具使用后，需用專用稀釋劑清洗干凈。  （9）、該漆屬于危險品，所以應貯存于陰涼通風處，遠離火源、熱源，注意防火。在施工現場，嚴禁明火，且應有良好的通風條件和采取可靠的安全防范措施，以防中毒，火災事故發生。 （10）、施工開桶時，嚴禁用鐵器敲擊，以免發生火災。  （11）、該漆貯存期為 12 個月， 12 個月后應檢驗各項技術指標，若符合技術要求，仍可使用。 （12）、說明書的涂料理論用量及施工參數，供涂裝設計時參考使用。

隨著需求的好轉，疊加環保限產預期和去產能繼續推進等利好因素，4月最后一周鋼價終于迎來較為明顯的反彈行情。尤其是華北地區，建筑鋼材價格漲幅較高。“五一”期間，華北地區鋼坯價格已超過3000元/噸大關，單周上漲幅度超過8%。
  分析師表示，價格快速反彈后，鋼廠利潤可觀;加之目前鋼材社會庫存壓力仍然較大，后期鋼價可能出現沖高回落的走勢。
  市場人士表示，市場存在環保限產預期。前期河北廊坊和天津靜海的污水滲坑事件曝光后，廊坊、靜海等地的違法違規類鍍鋅、酸洗等相關鋼材加工企業被要求停產排查，對華北地區鋼市起到刺激作用。“五一”前，河北新利鋼鐵徹底關停，退出鋼鐵生產企業序列，雖然對整體供給影響不大，但讓市場看到推進供給側結構性改革和河北省6月前完成全年80%去產能任務的決心。受上述去產能、污染治理加強的影響，華北地區帶鋼和鋼坯價格快速上漲。
 需求方面，5月中旬可能采取的環保限產及工地停工措施讓不少工地抓緊趕工，在一定程度上放大了需求。據統計，北京地區大戶商家上周日銷售量在1萬-1.5萬噸之間，達到今年銷售量的一個高峰值。受此推動，京津地區螺紋鋼價格漲幅較大。
  分析師表示，近期價格快速反彈，鋼廠生產鋼坯、帶鋼、建材等產品又有300元-500元的噸利潤水平。在目前產能過剩的狀態下，這樣的價格水平很難維持較長時間。
  從總體庫存水平來看，建筑鋼材庫存消化速度較快，但其他品種鋼材庫存壓力仍不小，尤其是熱軋卷板庫存壓力最大。數據顯示，截至4月28日，全國線材社會庫存量為138.88萬噸，比去年同期上升73.73%;熱軋卷板社會庫存量為247.52萬噸，比去年同期上升20.1%;中厚板社會庫存量為112.20萬噸，比去年同期上升41.37%。
  分析師表示，因限產因素而上漲的鋼價向來維持時間不長，通常會出現短期的暴漲暴跌，如果沒有限產政策，預期落空后價格可能出現快速沖高回落走勢。
鋼鐵市場：有一定的反彈空間。5月鋼鐵市場，在環保以及政策性限產、去產能的影響下，有望進一步釋放反彈動能，但要謹防沖高回落。
  熱軋板卷：價格或將呈現前高后低走勢行。就當前基本面看，短期市場供給量難降。而對于市場資金情況看，資金短期壓力依然偏大。后期庫存方向看，壓力在短期較難釋放。5月份市場判斷價格會有一定小幅回升的局面，但在基本面未改的情況下頹勢暫難改。
  中厚板：市場先揚后抑。5月份前期市場相對而言較為樂觀，各項利好的支撐之下價格有持續走強的可能性，但是大的供需矛盾尚未完全解決。5月份的需求預期并不強烈，后半段依然存在一定的壓力，所以對于5月份目前持前高后低的基本看法。