五布三油環氧煤瀝青防腐鋼管 環氧煤瀝青防腐漆及生產一體的廠家滄州廣匯管業有限公司【賈少澤 手機：13832713986  電話 0317-8512360   QQ13832713986   微信13832713986   】
國內最新聞資訊報道 記者（賈阿曉）今日獲悉：   環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管就是我們常說的幾布幾油，常見的有一布兩油，三布兩油，五步三油，七布四油。環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀:底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能，粘結力好，涂膜堅韌，并有優異的電絕緣性和抗滲透性，抗雜散電流和抗微生物侵蝕性，成膜后，可減少施工道數。主要的執行標準SY/T 0447-96《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術標準》和《鋼質管道液體環氧涂料內防腐層技術標準》。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。環氧煤瀝青防腐漆/防腐涂料的選用組成：該產品是由環氧樹脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。產品具有干燥迅速，附著力好、柔韌性好，雙組分包裝、施工方便。具有耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐油等特點。   二、特性及用途：     該漆綜合了環氧樹脂的機械強度高、粘接力大、耐化學介質浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特點，是一種高性能的防腐絕緣涂料，該產品有良好的耐化學藥品性、耐水性。     適用于輸油、輸氣、輸水管道，自來水、煤氣、管道、煉油廠、化工廠、污水處理廠的設備和管道的防腐，亦可作為海洋石油鉆井平臺及船舶水下部的防腐及礦山、井下設施的防腐。 施工及貯存：   （1）：涂裝前須將基鐵表面處理 Sa2.5 級，施工中嚴禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質量。  （2）：涂料配比為：甲組分（基料）、乙組分（固化劑） = 20kg （ 20kg/ 桶） ： 1 公斤固化劑（或按廠家告知的比例配比施工）。   （3）：施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化 30 分鐘，即可進行涂裝。   （4）：此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在六小時之內用完。未配完的材料要密封保存。  （5）：陰雨天或相對濕度大于 75% 時應停止施工。對于腐蝕介質嚴重的部位 , 建議多道涂刷。（6）：產品應存放在陰涼干燥處 , 防止日光直接照射 , 隔絕火源 , 遠離熱源。   （7）：貯存期為十二個月 , 期滿后應檢驗各項技術指標 , 如達到指標要求 , 可繼續使用。補傷：首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆和貼玻璃布，如已露鐵按補口的要求進行表面處理，再按管體防腐層結構要求的順序進行補傷。  環氧煤瀝青防腐涂層管道未完全固化不得進行埋管施工，在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中，必須用橡膠墊和橡膠吊帶，并有防止機械碰撞地措施，以免涂層損傷。  涂料屬于危險品，所以應貯放于陰涼通風處，遠離火源、熱源，注意防火。在施工現場嚴禁明火，且有良好的通風條件和采取可靠的安全防護措施，以防中毒、火災事故的發生。

   這種防腐方法以前在輸油管道使用較多，現正在被淘汰。其優點是原料來源廣，造價低。缺點是不耐細菌腐蝕，物理性能差，施工環境惡劣。     氯磺化聚乙烯涂料-玻璃纖維布涂覆層:這種方法防腐效果較好，施工溫度范圍廣，可與陰極保護配合應用。但表面處理要求高，涂層較薄，機械強度低。曾在上海黃浦江引水工程中應用。    環氧煤瀝青涂料-玻璃纖維布涂覆層：這種方法耐化學、電化學腐蝕性好，耐細菌腐蝕，機械強度高，適用范圍廣。可與陰極保護配合應用。缺點是不能在低溫（0℃以下）施工，表面處理要求高。目前在城市污水處理工程上應用較多。  聚乙烯絕緣膠帶包覆防腐層:這種方法施工方便、易修補，防腐性能好。但是機械強度低，耐陰極剝離性能差，不宜與陰極保護配套應用，在異型件上密封性差。在石油和天然氣輸送管道應用較多。     熔結環氧涂層:熔結環氧涂層的優點是防腐性能好，機械強度高，施工效率高，與陰極保護有良好的配合。但涂層施工要在車間內進行，現場修補時要采用其它方法（如液態環氧樹脂）、熔結環氧涂層在國外應用較為普遍。   陰極保護:是一種先進的防腐蝕應用技術，防腐效果好，壽命長且可預見，可監控管道的運行和腐蝕狀況。須與防腐涂層配套使用。工業水管道和長輸管道應用很多，而且效果良好。 補口及補傷    （一）防腐層的結構和材料    補口、補傷處的防腐層結構及所用材料應與管體防腐層相同,補口工作應在對口焊接后,管表面沮度冷卻至常溫時進行。    （二）除銹標準    在鋼管的補口處和補傷處露鐵時,必須進行表面處理,除銹標準宜達到Sa2.5級,并應使管表面無水份和塵土。    （三）補口的要求    補口時首先對管端階梯形接茬處的防腐層表面選行處理,去除油污、泥土等雜物,然后用砂紙將其打毛，補口處防腐層的施, 工順序應與管體防腐層相同。    （四）補傷的要求    補傷處防腐層和管體防腐層的搭接應做成階梯形接茬，其搭接長度不應小于l00mm。若補傷處防腐層未露鐵，應先對其表面選行處理，并用砂紙打毛后再補涂面漆和貼玻璃布；若補傷處已露鐵,則應對金屬表面除銹,然后按管體防腐層的施工順序及方法補涂底漆、面漆和粘玻璃布。    （五）防腐層的檢查    補口、補傷處的防腐層應按防腐層質量檢查方法迸行檢驗。

   埋地管道的防腐注意事項從材料的性能、施工、造價及使用效果等全面衡量，環氧煤瀝青涂料－玻璃纖維布涂覆層是現今城市污水處理工程埋地管道較為理想的防腐方法。從技術性能看，熔結環氧涂層是一種值得推廣的防腐方法。在使用中還應注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞，造成管道的局部腐蝕，采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力，而且可以在地面上監控管道的腐蝕和運行狀況、準確設計和預測管道的壽命，更適宜于城市污水處理工程應用。實施陰極保護時，在鐵路和電氣設施附近的管段增加犧牲陽極的數量等。②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵路的管段應在管道外設置套管保護;④管道下地前管溝內應鋪墊細砂，回填時宜首先填充細砂和軟土，避免用石塊、磚塊直埋。
   20世紀50年代以前，國外長油氣輸管道主要采用石油瀝青和煤焦油瀝青作為外防腐材料。20世紀60年代，研制出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如黏膠帶，熱塑涂層，粉末融結涂層等[2]。20世紀70年代以來，由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發展復合材料或復合結構，強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。一經問世就在許多工程上得到了應用，尤其是歐洲國家，其應用呈不斷上升的趨勢。