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    環氧粉末防腐鋼管/環氧粉末螺旋鋼管廠家/環氧粉末防腐
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    產品: 瀏覽次數:137環氧粉末防腐鋼管/環氧粉末螺旋鋼管廠家/環氧粉末防腐 
    品牌: 環氧粉末防腐鋼管
    型號: 齊全
    規格: 齊全
    單價: 面議
    最小起訂量: 1 噸
    供貨總量: 165162000 噸
    發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2017-02-15 17:10
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    環氧粉末防腐鋼管/環氧粉末螺旋鋼管廠家/環氧粉末防腐及生產一體的廠家滄州廣匯管業有限公司【賈少澤 手機:13832713986  電話 0317-8512360   QQ13832713986   微信13832713986   】
    國內最新聞資訊報道 記者(賈阿曉)今日獲悉:     環氧粉末防腐鋼管生產廠家說明書內容應包括涂料性能和指標、工藝要求、儲存條件等內容。  b)輸送飲用水鋼質管道內防腐層所用的液體環氧涂料必須無毒,必須經國家衛生部門指定的檢驗機構進行無毒性檢測,符合《生活飲用水衛生監督管理辦法》中的規定。涂料生產廠家必須有衛生部頒發的衛生許可證。  c)涂料使用前應對其粘度、固體含量、干燥時間、附著力、柔韌性等五項指標進行復驗。  2)涂敷工藝 a)涂料配置  目前在各油田使用的液體環氧涂料都是雙組份,甲組份為涂料,乙組份為固化劑。雙組份涂料的優點是可以配制成高固體含量的廢料,甲、乙組份分裝,保存時間相對長一些,便于存放。使用時,涂料的配比相當重要,而每一種涂料的配比都不相同,因此,配料時,應根據產品說明書的要求比例和方法進行配制。  b)鋼管內表面預處理是一項關鍵工作,沒有一個清潔的表面就不可能有一個高質量的防腐層。因為不清潔的表面,等于在防腐層與鋼管內表面之間有一層隔離層,大大影響了防腐層與鋼管表面的粘結力。如粘結力不好,防腐層在管道運行過程中脫落,脫落的防后層夾帶在輸送介質中,將對介質和油田生產帶來不良后果,甚至于堵塞油井及管件,致使生產中斷;另外防腐層脫落后的鋼管表面將會受到介質的腐蝕。采用噴(拋)丸除銹,其表面預處理的質量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規定的 Sa2級要求。  c)噴(拋)射處理后,應用清潔、干燥、無油的壓縮空氣將鋼管內部的可能存在一些砂粒、塵埃、銹粉等微塵清除干凈。經噴(拋)射處理后的鋼管應立即進行涂裝,以防鋼管內表面重新返銹或污染,而影響防腐層質量。如果鋼管內表面已經返銹或被污染,那么必須重新進行表面預處理,以保證防腐層的質量。  d)鋼管涂敷,由于涂料在使用前一般都放置了一定時間,涂料有沉淀現象,因此,在開桶前應晃動,使涂料混合均勻。  e)鋼管內表面涂敷是一項非常重要的工序,涂敷的好壞直接關系到產品的使用性能。目前 液體環氧涂料的涂敷主要采用噴涂工藝。根據液體環氧涂料的性能,采用噴涂工藝施工.效果比較理想。生產前應先調整設備,設定工藝參數,噴涂可使液體環氧涂料充分霧化,噴出料均勻,在鋼管內表面上形成厚度均勻的防腐層。f)根據內防腐層管道的特性,內防腐層一般都需要涂敷兩遍以上,監測每次涂敷的濕膜厚度可有效地預測防腐層的干膜厚度。這樣,就可計算出徐敷的次數,提高生產效率,保證防腐層厚度。  g)當環境相對濕度大于85%時,處理后的鋼管易返銹;鋼管潮濕,影響涂料粘結力,也是影響產品質量的一項重要因素。因此,嚴禁在雨、雪、霧及風沙等氣候條件下露天作業.

        生產過程質量檢驗  a)生產過程中的每一道工序都是保證產品質量的必要環節。保證本道工序質量,監督上道工序質量,是生產過程質量檢驗的重要環節。每道工序都要有嚴格的檢驗,并要做好檢驗記錄。  b)鋼管內表面預處理的質量是影響防腐層與鋼管之間粘結的重要因素,要求100%檢查。除銹質量檢查方法采用目測或內窺鏡檢查,與 GB/T8923—1988中的圖片或標準試片對照,判定是否達到質量要求;如果除銹沒有達到要求應重新處理。  c)防腐層外觀的檢查應用目測或用內窺鏡逐根檢查防腐層外觀質量,其表面應平整、光滑,無氣泡、無劃痕等。  d)防腐層厚度檢測,防腐層實干后,應用無損檢測儀在距管口大于mm范圍內沿圓周方向均勻分布任意4點上測量厚度,每10根管抽查1根。厚度是內防腐層質量指標中最重要的一項指標 必須確保防腐層的厚度。防腐層是阻止和延緩腐蝕的一道屏障,是保證管道在設計壽命內正常運行的最重要的一項指標。目前大都采用無損檢測儀測量防腐層厚度,其準確度會受到防腐層變形的影響。因此,在測量厚度時 應在防腐層完全實干后進行;在測量防腐層厚度前 必須按儀器說明書上的要求選用適當的標準片進行核準,標準片一般儀器自帶、由于無損檢測儀探頭的局限性 內部防腐層的檢測有一定的困難,只能在管端進行檢測。  e)防腐層漏電檢測:防腐層實干后,按照《管道防腐層檢漏試驗方法》SY/T0063規定的方法逐根檢測.

     供給側改革是影響2016年鋼鐵煤炭行業的首要因素,也是2017年國內經濟工作的重點。在國內經濟企穩、供應端收縮的大背景下,2017年黑色金屬市場有望維持偏強態勢。螺紋鋼的走勢將相對強于鐵礦石,焦炭焦煤強于動力煤。需要關注房地產市場可能進一步加大調控力度的風險和美元走強、美聯儲持續加息的風險。
      螺紋鋼:去產能依然是支撐鋼鐵價格的第一要素。2016年雖然完成4500萬噸的去產能目標,但其中絕大多數為僵尸產能,對鋼鐵產量影響甚微。2017年的實質性去產能將增多,鋼鐵產量有望減少3%以上。受到國際貿易摩擦增多的影響,鋼材出口將減少。
      從下游來看,2017年國家提出的“穩中求進”的基調和寬松的財政政策意味著PPP項目將維持快速發展,基建投資有望保持高速增長,依然是拉動鋼鐵需求的中流砥柱。房地產市場受到政策收緊影響,增速將放緩。小排量車購置稅優惠政策力度減弱,2017年的汽車產銷增速將下滑。家電和造船業難為鋼材消費做出較大貢獻。綜合來看,2017年鋼材的供應和需求均將減少,螺紋鋼期貨有望走出緩慢增長的“慢牛”行情。如果2017年下半年樓市政策松動,螺紋鋼有望加速走高。螺紋鋼期貨價格將主要在3300—3900元/噸區間運行,密切關注樓市政策動向。
      鐵礦石:鋼鐵產量減少意味著對鐵礦石的需求在2017年將縮減。國際礦商普遍維持增產,全球鐵礦供應過剩局面將加重,但人民幣貶值利好鐵礦石。2017年鐵礦現貨均價預計在70美元/噸左右,鐵礦期貨主要在450—650元/噸區間運行,關注鋼鐵行業實質性去產能的力度。
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