TPEP防腐鋼管/TPEP防腐鋼管廠家/TPEP防腐鋼管價格TPEP是一種防腐結構,是最新一代應用于長距離輸水管道的防腐形式,與傳統輸送管道對比,具有諸多優勢特點,管道外防腐為3PE,管道內防腐為熔結環氧粉末,管道內壁的防腐標準達到了食品級.滄州廣匯管道生產的TPEP防腐鋼管工程按照國家標準施工可以埋地使用50年保證管道正常使用。TPEP防腐鋼管--外3PE內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品，是目前埋地長輸管線最先進的鋼管防腐形式。是滄州廣匯管業有限公司自主開發的第四代大口徑管道新型防腐生產線，外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，。極大提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產品于2009年獲取國家實用新型專利。2010年獲得國家火炬項目。TPEP鋼管填補了國內鋼管最佳防腐的空白，價格與單層聚乙烯內熔結環氧復合鋼管相差無幾，耐腐蝕能力提高了3-5倍。TPEP防腐鋼管該涂層還可根據需要進行機械加工，并可以用在動態部件上，增強部件的耐磨、耐氣蝕、耐沖刷性能，提高部件在苛刻環境下的使用壽命經過實際應用考核和檢驗，重腐蝕防護技術日臻成熟，解決了許多其它防護技術未能解決腐蝕問題，為國民經濟可持續發展做出了重要貢獻，可在以下領域廣泛應用：長距離輸運油、水、氣等埋地管道防護；輸酸、堿、鹽和灰渣等腐蝕介質的工藝管道和異型件的防護；泵、閥、風機等設備的重腐蝕防護；供熱和輸海水管道波紋管補償器的腐蝕防護；海洋工程及碼頭鋼結構件的防腐蝕；電解銅行業種板邊緣包覆；設備及管道損傷件的修復；長輸埋地管道補口。目前它已在“西氣東輸”管道彎管防腐工程、上海浦東天然氣管道防腐工程、秦山核電站海水管道、海軍艦艇海水閥門重點工程中得到應用。專家認為該系列涂料應用廣泛，使用效果好、壽命長、使用無環境污染，在相關行業推廣使用將大幅度降低由于腐蝕引起的經濟損失，必將產生顯著的經濟效益和社會效益。

      TPEP防腐鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無縫管等，在我國廣泛應用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結構，海洋輸水打樁等管道工程領域。管道在不同的工作環境中使用，為減緩或防止管道在外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質在其外壁上涂2層或3層聚乙烯以達到管道防腐，3pe防腐管使用壽命延長3-5倍。3PE防腐鋼管是指3層結構聚烯烴涂層外防腐鋼管，是國內常用的一種防腐管道。一般指的是鋼管外壁防腐。實際操作中將三種材料混合融為一體，經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。九十年代后期，在國內最早由北京波羅努斯涂裝設備有限公司會同北京鋼鐵設計研究總院的有關專家分析了鋼管涂裝的擦傷問題。當時的擦傷主要表現為鋼管表面寬40毫米兩條縱向全長的擦傷。針對當時引進國外的鋼管涂裝生產線采用涂裝前后輥道輸送，而且淋涂箱中部也安裝輥道的設計，雙方提出涂裝前部輥道后部采用同步鏈條輸送的傳輸方式進行無氣噴涂的技術方案。這一方案在二十一世紀初，由北京波羅努斯涂裝設備有限公司在大慶總機械廠油管分廠實現，并投入生產應用。通過實際應用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。進一步改進后的工藝，使鋼管始終與鏈條的“V”形齒局部接觸，而且前后鏈條同步運動，保證了噴涂表面與支點之間的最小接觸，避免了輥道輸送條狀擦傷的弊病，涂膜美觀完整。目前該技術水平無論在國際還是國內在當前也是比較先進的。該技術不但先進而且成熟，已經在國內13條自動涂油線上得到驗證。至于螺旋帶狀擦傷的防止非常簡單，去掉螺旋輸送改為此辦法即可。
   TPEP防腐螺旋鋼管每根鋼管應做靜水壓試驗而無滲漏現象，鋼管的補焊焊縫、鋼帶對頭焊縫及環向縫應進行X射線或超聲波檢驗。對于可燃普通流體輸送用的鋼向的螺旋焊縫應進行100%SX射線或超聲波檢驗，對用于水、污水、空氣、采暖蒸汽等普通流體輸送用的鋼管的螺旋焊縫應進行X射線或超聲波檢驗抽查。螺旋鋼管堆碼的原則要求是在碼垛穩固、確保安全的前提下，做到按品種、規格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止攪渾和相互侵蝕;禁止在螺旋鋼管垛位四周存放對鋼材有侵蝕作用的物品;螺旋鋼管垛底應墊高、堅固、平整，防止材料受潮或變形;同種材料按入庫先后分別堆碼;露天堆放的螺旋鋼管型鋼，下面必需有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并留意材料安放平直，防止造成彎曲變形;垛與垛之間應留有一定的通道，檢查道一般為0.5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5~2.0m;8、露天堆放角鋼和槽鋼應俯放，即口朝下，工字鋼應立放，鋼材的I槽面不能朝上，以免積水生銹;螺旋鋼管在出廠之前應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規定的要求。焊接接頭的外觀檢驗是一種手續簡便而又應用廣泛的檢驗方法，是成品檢驗的一個重要內容，主要是發現焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察，借助標準樣板、量規和放大鏡等工具進行檢。若焊縫表面出現缺陷，焊縫內部便有存在缺陷的可能。